10月初，池州市工程勘察院順利承接了《新建柳州至梧州段鐵路工程補初測》項目，該項目設計鉆孔50余個，設計鉆探工作量1680米，工期25天。這是繼《廣清城際鐵路》項目，《深惠城際鐵路》項目之后，該院今年以來承接的第三個鐵路建設勘察施工項目。

金秋十月，南國邊陲的柳州市、梧州市白天溫度仍有30°―35°，項目在長達200余公里的區域展開，孔位間距遠，特別是藤縣至梧州段，兩孔間距最長達90多公里，且多是山間小路，經常需要多次換車才能將鉆機運至孔位，除了路程遠、運輸難的問題，野外施工用水也十分困難。

面對重重困難，項目組是迎難而上，每天起早貪黑，奔走于各機臺之間，全力保證施工的正常進行，最終于11月初按期完成施工任務，共計完成工勘孔施工51個，施工質量合格，獲得項目甲方一致好評。（池勘院 ?汪林）